Round 1 レポート

高橋選手が7台抜きを見せ14位！　デビュー戦の岩澤選手は19位フィニッシュ

開幕戦の舞台は大分と熊本の県境に位置するオートポリス。日曜日に15分間の予選と決勝（10周）が行われる1日開催となっている。高橋知己選手（97号車）、岩澤優吾選手（98号車）ともに木曜日から走行を開始。本番に向けたセットアップを進めたが、土曜日の走行は悪天候のため、すべてキャンセルに。ルーキーの岩澤選手にとって、少しでも経験を積みたいところだが、貴重な走行機会を失ってしまった。なお、高橋選手のタイヤはブリヂストン、岩澤選手はダンロップを使用している。

日曜日の天候は曇。雨は上がったがコースは乾いていない。予選は9時から始まったが、路面状況の改善を待ち、全員がコースインを見合わせる展開。残り6分を切った頃から多くのドライバーが動き出し、岩澤選手もコースに入る。2周目にアタックを行い、2分07秒935をマーク。暫定4位につけるも、刻々と路面状況が良くなる中、後からアタックを行った多くのドライバーが岩澤選手のタイムを上回ったため、17位となった。ポールポジションを狙う高橋選手は岩澤選手よりも後にコースイン。2周目にアタックを行ったが、他車のクラッシュによる黄旗提示に阻まれ、そのままピットロードへ。予選タイムが記録されていないため、予選不通過の扱いとなる。チームは予選後、出走嘆願書を提出し、21番グリッドからの出走が認められた。

決勝レースは13時35分にスタート。路面は乾いており、コンディションはドライだ。岩澤選手は上位のリタイアにより、ひとつ繰り上げのアウト側16番グリッド、高橋選手はイン側21番グリッドからスタート。好スタートをきった高橋選手は16位まで大きくポジションを上げ、1周目を終える。翌周こそ17位に後退するも、その後はライバルを次々とパス。6周目の終わりに14位まで順位を上げる。レース後半に向けてタイヤを温存しており、トップ10も見えていたが、6周目にトラブル車両の回収のためSC（セーフティカー）が導入され、そのままチェッカー。予選、決勝ともに不運が重なり、実力を発揮することはできなかった。

岩澤選手はスタートを決めたものの、混戦の中で18位に後退。その後、追い上げを試みるが、初のGR86/BRZ Cupのバトルに苦戦。行き場を失いコースから押し出される場面もあり、5周目に19位まで後退する。挽回するべく前を追うも、6周目のSC導入により、19位フィニッシュ。2台共にポイントを獲得することはできなかったが、マシンの調子は良く、チームの雰囲気は良好。次戦SUGOでの巻き返しを期待したい。