■スタビライザー

コーナリング時の荷重移動を制御するコイルスプリングに対し、 スタビライザーは 車体の傾きを抑える効果があります。ＤＴＥＣでは車両の重量・前後バランスを考慮し、 ロール剛性フロント４０％・リヤ２５％アップ（ノーマル比）を採用しました。

■仕様・販売価格