2021年4月1日現在
| 商 品 名 | 販売価格 (消費税込） |
仕 様 | 適合車種 |
| フロントタワーバー | 生産終了 | オーバルシャフト・オールアルミ製２点支持 | SXE10 |
| スプリングセット | 生産終了 | ノーマル形状・純正交換タイプ バネレート：F5.2/R4.5 プログレッシブレートスプリング採用 車高ＳＴＤ比－20mm |
#XE10 |
| ショックアブソーバーセット | 生産終了 | 単筒ガス封入式ローフリクションモデル 無段階減衰力調整式・Ｃリング車高調整 ノーマルアッパーマウント使用 |
#XE10 |
| ＤＴＳキット | 生産終了 | 上記スプリングセットとショックアブソーバーセットの２点セット ※1 | #XE10 |
| フロントスタビライザー | 生産終了 | スタビライザー径30Φ・ロール剛性40%UP・中空 強化ブッシュ付属 | #XE10 |
| リヤスタビライザー | 生産終了 | スタビライザー径16Φ・ロール剛性25%UP・中実 | #XE10 |
| カーボンタイミングベルトカバー | 生産終了 | ウェットカーボン製 | SXE10 |
| サスペンションブッシュセット | 生産終了 | ウレタン製インターリングブッシュ (ブッシュの抜き替え無し) |
#XE10 GXE10W JCE10W |
| フロントロワーアームＮｏ２ブッシュセット | 生産終了 | 強化ゴム製 （要ブッシュの抜き替え） |
#XE10 GXE10W JCE10W |
| リヤサスペンションメンバーブッシュセット | 生産終了 | ウレタン製インターリングブッシュ (ブッシュの抜き替え無し) |
#XE10 GXE10W JCE10W |
| MPブッシュセット | 生産終了 | 要ブッシュの抜き替え | #XE10 GXE10W JCE10W |
| フロントサスペンションメンバーリーンフォース | 生産終了 | スチール製リロール材 ３点支持 取付部バケットボス採用 ※2 |
#XE10 GXE10W JCE10W JZX110 JCG10,11 |
| リヤサスペンションメンバーリーンフォース | 生産終了 | スチール製リロール材 ３点支持×２ ＋ラテラルバー２点支持 取付部バケットボス採用 ※2 |
#XE10(W) |
| リヤフロアリーンフォース | 生産終了 | スチール製４点支持 ※3 | #XE10(W) |
| フロントディスクブレーキパッド | 生産終了 | １７インチブレーキ対応 ※4 | #XE10 |
| 生産終了 | １５インチブレーキ対応 ※4 | 98.10～1.5 #XE10 |
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| リアディスクブレーキパッド | 生産終了 | #XE10 | |
| 鍛造アルミホイール | 生産終了 | SIZE:17×7.5J+50 WEIGHT:6.8kg ※5 |
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| テールフィニッシャー | 16,500 | ステンレス製(SUS304) 外径９８．６Φ | #XE10 |
| ※１：ＤＴＳ＝ＤＴＥＣ Ｔｕｎｉｎｇ Ｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ ※２：取り付けによる地上高の変化はありません。 ※３：取り付け部位の地上高変化は約-1cmです。取り付けによる最低地上高の変化はありません。 ※４：ノンアスベスト材・制動温度 ０～４８０℃ ※５：付属品 アルミ製チューブレスバルブ、センターキャップ（ホイールナット含まず） ※６：エアロデヴァイス ①前後の空力バランスの為、フロントハーフカバードスポイラーは必ず装着してください。 ②ディーラーオプションのエアロバンパー及びサイドマッドガード・リヤバンパースポイラーとの 同時装着は出来ません。 ③フルキット以外は受注生産となります。 ※価格には、取り付けに伴う工賃・塗装費用は含まれません。 ※本製品の仕様・価格は予告なく変更する場合があります。 |